Moeve y Norwegian han firmado un contrato por el cual se suministra combustible sostenible de aviación (SAF) para acelerar la descarbonización del transporte aéreo entre España y países nórdicos. Es en vuelos desde el aeropuerto español de Las Palmas con destino a países nórdicos, principalmente Noruega, Suecia y Dinamarca, durante los meses de noviembre y diciembre de 2024.
Suministro de combustible sostenible de aviación
Moeve produce SAF en su Parque Energético de La Rábida (Huelva) a partir de aceites de cocina usados. Los biocombustibles de segunda generación pueden reducir las emisiones de CO2 hasta en un 90% a lo largo de todo su ciclo de vida, en comparación con el queroseno tradicional.
Anders Fagernæs, vicepresidente de Sostenibilidad en Norwegian, ha destacado: “El SAF desempeña un papel vital para alcanzar nuestro objetivo de reducir las emisiones de CO2 en un 45% para 2030. Las Palmas es uno de nuestros destinos más populares y, por tanto, un lugar ideal para avanzar en nuestra ambición en torno al SAF. Estamos encantados de anunciar la colaboración con Moeve y así seguir trabajando en la reducción de emisiones”.
El combustible sostenible de aviación procede de aceites usados
Para garantizar el suministro de SAF a sus clientes, Moeve está desarrollando junto a sus socios una nueva planta que producirá anualmente de manera flexible 500.000 de toneladas de SAF y diésel renovable y formará parte del mayor complejo para la producción de biocombustibles de segunda generación del sur de Europa. Con este proyecto, la compañía avanza en su objetivo de liderar la producción de biocombustibles 2G en España y Portugal, con una capacidad de producción anual en 2030 de 2,5 millones de toneladas de biocombustibles, de las que 800.000 toneladas serán de SAF, una cantidad suficiente como para sobrevolar 2000 veces el planeta.
Impulsar los biocombustibles de aviación en la Unión Europea
El acuerdo entre Moeve y Norwegian Air Sweden está alineado con el conjunto de medidas Fit for 55 de la Comisión Europea, que incluye la iniciativa legislativa ‘RefuelEU Aviation’, cuyo objetivo es impulsar los biocombustibles de aviación en la Unión Europea, alcanzando un uso del 2% en 2025, del 6% en 2030 y del 70% en 2050. Asimismo, esta alianza apoya varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030: ODS 7 (Energía asequible y no contaminante), ODS 8 (Trabajo decente y crecimiento económico), ODS 12 (Producción y consumo responsables) y ODS 13 (Acción por el clima).
