TECNALIA lidera una iniciativa para optimizar el consumo energético en los túneles de carreteras de Bizkaia, cuya red es de vital importancia para la movilidad en carretera y supone un reto en términos de demanda energética y descarbonización. Esto ha llevado a los gestores de infraestructuras a plantearse el diseño de nuevas soluciones para optimizar el consumo energético en los túneles y contribuir a un futuro más sostenible. Actualmente, representan el 73% del consumo eléctrico del total de la red de carreteras. La iniciativa cuenta con el apoyo de la Diputación Foral de Bizkaia, que ha sido facilitador del despliegue y la implementación de la iniciativa.
Soluciones tecnológicas desarrolladas
TECNALIA ha desarrollado un laboratorio digital con realidad aumentada para túneles, utilizando tecnología basada en gemelos digitales. Esta solución permite simular y optimizar la actuación y funcionamiento de equipos de iluminación y ventilación de los túneles.
La parte de ventilación de los túneles se han desarrollado en colaboración con la empresa Zitrón. En concreto, con unos variadores de frecuencia para ajustar la velocidad de los motores. Esto minimiza los consumos y alcanzando mejores rendimientos, lo que se traduce en un gran ahorro de energía.
En los próximos meses se validarán distintos algoritmos basados en inteligencia artificial para optimizar el uso de la iluminación y la ventilación del aire dentro del túnel. De esta forma, se estima que se pueda llegar a reducir el consumo de ventiladores en un 40% y el de iluminación en un 20%.
LIAISON
Estos desarrollos se enmarcan en la iniciativa europea LIAISON. El proyecto LIAISON desarrolla e implementa soluciones sostenibles a lo largo de todo el ciclo de vida de las carreteras y ferrocarriles europeos. Promueve la infraestructura circular, la eficiencia energética y la adopción de fuentes de energía renovables.
Este proyecto ofrece una metodología integral, herramientas de apoyo y soluciones tecnológicas cercanas al mercado destinadas a transformar la infraestructura de transporte de la UE en una actividad económica más sostenible.
En este sentido, el proyecto busca minimizar los costes y optimizar la gestión energética adoptando conceptos como la industrialización del proceso constructivo, la economía circular y la digitalización en todas las etapas del ciclo de vida de las infraestructuras de transporte.
Por ello, LIAISON va más allá del desarrollo de soluciones tecnológicas innovadoras. También se centra en el desarrollo de capacidades, la facilitación de la transferencia de conocimientos y el cultivo de nuevos modelos de negocio circulares. Estas iniciativas tienen como objetivo impulsar la adopción generalizada del mercado y promover prácticas sostenibles en el campo de la infraestructura de transporte.
